Certificat mèdic aeronàutic: quina classe necessites i com obtenir-lo sense sorpreses
Abans de volar en solitari necessites un certificat mèdic específic. T'expliquem les diferències entre classes, què es revisa i quan tramitar-lo.
Un dels tràmits que més dubtes genera entre els nostres alumnes, i que recomanem resoldre com més aviat millor, és el certificat mèdic aeronàutic. A diferència del carnet de conduir, en aviació aquest certificat l'emet un Centre Mèdic Aeronàutic (CMA) autoritzat per AESA, no un metge de capçalera, i les seves exigències varien segons el tipus de llicència que persegueixis.
Per a la llicència PPL(A) de pilot privat necessites, com a mínim, un certificat mèdic de classe 2. Aquest reconeixement avalua agudesa visual (amb correcció o sense), audició, sistema cardiovascular, funció respiratòria i un examen neurològic i psicològic bàsic. La majoria dels alumnes sans el superen sense incidències, però hi ha condicions que convé consultar abans de matricular-te: ús d'ulleres graduades d'alta dioptria, antecedents cardíacs, diabetis o determinats tractaments farmacològics poden requerir proves addicionals o una autorització especial (waiver).
Si el teu objectiu a mitjà termini és la via professional (CPL, ATPL), necessitaràs un certificat de classe 1, més exigent, especialment en l'apartat cardiovascular i de visió. La nostra recomanació a CEAE Tarragona és sempre la mateixa: si aspires a ser pilot professional, tramita el certificat de classe 1 abans de començar qualsevol formació, encara que de moment només vagis a fer la PPL. Així evites invertir temps i diners en una formació que després no podries continuar per un problema mèdic no detectat a temps.
El procés és senzill: se sol·licita cita en un CMA autoritzat, s'hi acudeix amb el DNI i, si n'hi ha, historials clínics rellevants, i en una sola sessió d'un parell d'hores es completen totes les proves. El certificat de classe 2 sol tenir una validesa de 5 anys per a menors de 40 anys i de 2 anys a partir d'aquesta edat; el de classe 1 és més curt, normalment anual a partir dels 40.
A CEAE Tarragona orientem els nostres alumnes cap a centres mèdics aeronàutics de confiança a la zona i els expliquem, abans de la primera classe de vol, quin certificat necessiten segons el seu objectiu final. No és un tràmit que s'hagi de deixar per al final: per normativa, per volar en solitari ja necessites tenir-lo vigent, així que com abans el gestionis, més fluida serà la teva formació.
La teva vocació comença amb una trucada
Explica'ns quina titulació t'interessa i t'expliquem els propers passos per volar.